自打1987年被意外发现,广东阳江有个“南海一号”的消息,就在全国以至海内外传开了。因为这艘宋代古沉船价值实在不菲,对它的关注和争议一直没有停止过。
近日,“南海一号”博物馆正式开放,吸引了不少自驾游客争赴阳江,一探这艘有着八百年历史的南宋商船,及其系列珍贵文物的真容。
小心翼翼的水下考古工作仍将继续,可以想象,出水文物将会逐渐增多。而现在,通过玻璃幕墙,游客可以看见水下考古工作者潜水发掘打捞文物的示范表演———这或许也是“南海一号”额外的动人之处。
往昔沉船,今日传奇
尽管现在是滨海旅游淡季,随着广东海上丝绸之路近日开馆,各大旅行社推出的“南海一号”旅游线路却如冬日里的一把火,让大家将目光又一次聚集在海滨度假胜地阳江。
开馆以来,“南海一号”每日接待游客逾千人。
专门为“南海一号”量身定做的广东海上丝绸之路博物馆,占地13万平方米,藏品规模为3万件。其矗立于阳江市海陵岛十里银滩宋康路,由五个不规则的大小椭圆体连环相扣,外形犹如古船的龙骨,是世界上首个可观水下考古全景的博物馆。而“南海一号”古船,就存放于馆内的巨型玻璃缸“水晶宫”里,为了最大限度地保护古船,水晶宫内的水质、温度等外部环境,与沉船所在的海底情况完全一样。
电影《泰坦尼克号》书写了一段关于沉船的浪漫故事,南海一号虽无添加浪漫的本意,却也蕴藏着神秘动人的故事。
早在1987年,广州救捞局和英国海洋探测公司联合在阳江海域寻找东印度公司沉船时,无意间从一艘沉船中找到200多件宋代瓷器,由此,这艘行走在海上丝绸之路、并意外沉没的远洋商船呈现在世人面前。由于技术条件等限制,直到近几年,才确定将古船整体平移到为其兴建的博物馆、放入巨型的玻璃缸、一边发掘一边展览。期间,为了保守住秘密,南海边防军一直以“水底有炸弹”为借口“欺骗”来往渔民。而对于“平移”方案,连世界水下考古之父乔治·巴斯都连称不可想象,“这只能是在中国才可发生的事情”。
一次古代的沉船事故,缔造了一个现代的考古传奇,这恐怕更是当时船上的死难者所想不到的。