源于蜀中的南方丝绸之路,其存在要比著名的北方丝绸之路早两个世纪左右。北方丝绸之路早已蜚声中外,而南方丝路却鲜有人知。这是一条民间的国际通商大道,早在战国初期即已形成,是我国西南地区最古老的对外贸易的陆路交通,对沟通古代中国与南亚、西亚及西欧各国的关系,有着重大的影响,也是中国最早的对外交通线。它默默无闻地发展着中外的经济文化交往,直到张騫出使西域时才发现了这条路。
南方丝绸之路,是在汉晋时期的蜀身毒道与进桑麋泠道的基础上发展形成的。说到蜀身毒道的发现还有一段趣话呢。公元前122年,汉武帝派张騫出使西域,到达中亚。回国后,就立即向汉武帝上书说,他在大夏(今阿富汗北部)时,见有从身毒(今印度)贩运而来的邛竹杖、蜀布,由此可见身毒与蜀之间一定有道路可通。这样,张騫不仅为汉朝打通了西北对外交通之道——西域道,而且发现了一条从西南地区通往印度的古道。这就是西南丝绸之路的雏形。它说明至少在战国末的公元前四世纪,云南不仅有了各民族之间的道路,有了与中国内地相联系的交通道路,而且已经开辟了通往今天缅甸、印度的对外通道。它古代被称为“唐蕃古道”、“博南古道”,今天则被誉为“南方陆上丝绸之路”。
据近年来对这条古道进行的综合考察,证实这条路有东、西两道。东线北起宜宾,南至曲靖市,途经昭通地区的盐津、大关、鲁甸等县,因道宽仅五尺,史书上称为“五尺道”。公元793年,背逆唐42年之久的南诏王,派使者请求归唐。翌年,中央朝廷派御使中丞袁滋,奉命持节赴云南册封异牟寻为“南诏归义王”。使臣们均经五尺道而来往。在五尺道的基础上,后人逐渐延伸至昆明、楚雄、大理,在普棚驿与西线灵关道交汇。西线灵关道由成都经邛崃、庐山(古称灵关)、汉源、西昌、大姚至祥运、大理。东西线在大理交汇以后被称为博南道或永昌道,经保山、德宏到缅甸印度、阿富汗等海外诸国,或经保山、腾冲至缅甸、印度阿萨姆等地,成为连接南亚、西亚而达欧洲的古代通商贸易和文化交流通道。
这条古老而又充满神奇的道路,向世人倾诉着大西南文化之谜。两千多年来,我国的丝绸布帛、金银瓷器及农副产品等通过这条丝绸之路,源源不断地输往缅印及东南亚、中东国家,缅印及东南亚和西欧等殊方异域的山货药材、珠宝玉石等都由此路输入我国。
第二次世界大战期间,根据形势需要,修筑了滇缅公路、中印公路、滇越公路等交通干线,古道驮玲渐疏,商旅日少,才逐渐冷落下来。但这些公路基本上是沿古代西南丝绸之路修筑的,这表明丝绸古道在走向衰落的同时,发挥了它重大的作用。