老字号突破“十月围城”(3)

时间:2010-03-22 11:15 江南晚报 点击:次 我要评论（）

【扩张】地铁时代加速催生多商圈格局 地铁在人们的生活中远不仅是交通通道，它还有一个称号叫做地下潜龙。规划专家认为，地铁带给我们的将是一种

【扩张】地铁时代加速催生多商圈格局

地铁在人们的生活中远不仅是交通通道，它还有一个称号叫做地下潜龙。规划专家认为，地铁带给我们的将是一种生活方式的改变。都说“衣食住行”是人生大事，但地铁仅仅代表行，衣、食、住跟我们生活也是息息相关的，地铁的功能到底要通过什么来完成？毫无疑问，它一定是通过地铁周边的商业来完成。一种全新的建筑业态模式——城市综合体突然大量出现在无锡人面前。

这种服务都市人的商务型综合体，集酒店、写字楼、停车场、购物中心、公寓、会议中心等多种功能于一体，未来随着地铁的建设将出现郊区化的现象。初步统计，目前无锡在建和拟建的城市综合体项目有20多个，全市七区均有项目，其中尤以崇安、南长、北塘等城区项目为多。目前在建的世贸中心、保利达广场、火车站北广场综合体项目、恒隆广场、九龙仓、凤凰城等，都是各具背景和特色的综合体，建成后，吃、住、娱、购均能一站解决。

地铁的到来，让许多无锡人真切地感受到，城市生活圈真的在变大，逛街也不再仅仅集中于中山路附近的那几个商场，茂业百货、即将在万达广场面世的万千百货等都是具有成熟经验的商业项目。阳光城市花园附近，也有不少有来头的品牌服装连锁、运动品牌连锁以及大型生活超市，几乎每个区都有背景显赫的外资大超市或大卖场。像家乐福，除最早的永乐店外，这两年又扩张了保利广场店、哥伦布广场店、奥林花园店、宝龙店等，发展速度和开店半径都很大。

“一些商圈出于区域发展需要本来也在做，现在无锡造地铁，显然加速了这种趋势。现在商家地盘抢得最凶的，就是那些社区规模大、辐射力道强的商圈周围。”业内人士表示，从各大有地铁的城市发展经验来看，地铁站点附近的商城在地铁通车后将是最为繁华的商业地点。今后的核心商圈将通过地铁效应显现和放大，必然形成多个和市中心一样热闹有逛头的新商圈，一旦形成，将带来更多的人流与活力。
 

(责任编辑：admin)

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