国企“老字号”勇当科技排头兵

时间:2012-06-08 08:00 科技日报 点击:次 我要评论（）

创建67年，被称为新中国“筑港摇篮”，先后荣获国家优质工程金奖和银奖28项、鲁班奖13项、詹天佑大奖18项、中国市政工程金杯奖5项、省部级优质工程奖147项;

 

创建67年，被称为新中国“筑港摇篮”，先后荣获国家优质工程金奖和银奖28项、鲁班奖13项、詹天佑大奖18项、中国市政工程金杯奖5项、省部级优质工程奖147项;

代表国家建筑技术最高荣誉的詹天佑大奖，在截至目前的十届大奖评选中，每届都有参建项目上榜，在全国都非常罕见;

新中国成立60年百项经典工程，所承建的8项工程榜上有名;

新近发布的《全球港口发展报告(2011)》中，上海港、宁波—舟山港、广州港、天津港、青岛港、大连港、京唐港入选“世界十大港口”，而这七个港口都留下了她建设的足迹……

这就是新中国第一支筑港队伍——中交第一航务工程局有限公司。

在建的“世界第一桥”港珠澳大桥无疑是当前关注的焦点：桥长近50公里，总投资达426亿元，用钢量相当于11个“鸟巢”体育馆……

而港珠澳大桥岛隧工程尤为引人注目，120个巨大的钢圆筒合围成两个蚝贝形的圆圈，宛如镶嵌在海上的两串项链，“项链”上的“珠子”是一个个直径22米、高50米、重500多吨的钢圆筒，高度相当于一幢15层高楼。

岛隧工程由中交一航局施工，并创下钢圆筒体量、高度、垂直精度、八锤联动、万吨轮运载、日沉3筒等多项建筑工程史上的世界第一。

“与传统工艺相比，钢圆筒方案可缩短船机海上作业时间将近两年，能够顺利实现当年动工、当年成岛的目标。”中交一航局董事长武永涛说，“这也将对世界水工工程建设产生革命性影响。”

“攻占技术高地、铸就技术品牌，这是每一个港珠澳大桥建设者的责任!”一航局总经理毛元平说。他们所取得的成绩并非偶然，这是中交一航局几代人几十年心血和汗水的凝聚。

港珠澳大桥人工岛施工是中交一航局科技创新的一个缩影。在六十余年中，作为国家建筑企业的“老字号”，素有“筑港摇篮”之称的中交一航局，以先行的科技创新推动企业持续发展，开启了新的“科技筑梦”之旅。

勇于登攀攻克重重难关

深海筑岛，非一日之功;创新发展，也不是一蹴而就。

港珠澳大桥是一项世界级工程，吸引了世界著名公司参与竞标。中国交建提出钢圆筒方案，其体量、高度属目前世界上最大的。最终，这一方案得以在工程中实施。

(责任编辑：admin)

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