18日在云南省昆明市举行的“庆祝中越建交60周年座谈会”上,云南省和越南北部四省官员对滇越铁路的旅游开发进行了探讨。
滇越铁路今年4月将迎来它的百岁生日。而今年又是中国和越南——这条铁路连接的两个国家——建交60周年。因此,中越联合打造具有百年历史的滇越铁路“体验旅游”专线成为可能。
中越双方一致表示,有必要对这条铁路进行保护与开发。云南省副省长刘平说:“如果想了解100年前铁路是什么样子,就可以坐这条铁路观光旅游。目前,云南有关方面正在探讨这样做的可能性。”
越南驻昆总领馆总领事阮洪海表示,越南正在修建一条从河内到老街的高速公路,以与云南境内的高等级化出境通道对接,为双方合作创造有利条件。而作为一条历史悠久的文化线路,滇越铁路见证了中越百年历史的发展与合作,十分有必要对其进行保护与开发。
滇越铁路从中国昆明至越南海防,全长854公里。沿线海拔跨越0到2019米,其间穿越无数高山深谷,很多路段时速只有10到20公里,它是世界上最长的轨距仅为1米的铁路(标准轨为1435毫米)。其南段在越南境内,称越段,长389公里;北段在中国境内,称滇段,长465公里。自越南老街跨越红河铁路大桥进入河口,经碧色寨、开远、宜良到昆明,越段于1901年动工,1903年告成。滇段于1903年动工,1910年竣工。
此前一些专家建议,由中越共同向联合国教科文组织申报世界遗产,阮洪海对此表示认同,并承诺将积极促成越南铁道部门和中方就此事进行进一步研讨。