天津飞鸽集团有限公司是经市委、市政府批准由原飞鸽自行车集团公司(天津)及所属企业、控股、参股合资合作,以资产为纽带组建的科工贸功能齐全的大型企业集团,现有资产12亿元,注册资金9875万元,共有各相关企业60多家,各类专业技术人员1000余名。原飞鸽自行车集团公司(天津)更名为天津飞鸽集团有限公司,同时作为天津飞鸽集团的核心层企业。市政府授予飞鸽集团有限公司国有资产经营权,与所属国有企业形成母子公司(企业)关系。飞鸽集团集科研、生产、经营、国内外贸易、房地产开发等为一体,成为跨行业、跨地区、跨产业的综合性经济实体。
目前,飞鸽集团的主要产品有飞鸽牌、红旗牌、斯普瑞克牌等系列自行车、零部件,具有一定的品牌与市场优势。
天津市飞鸽集团有限公司是科工贸功能齐备的大型企业集团。通过嫁接改调重组后,集团公司下设具有产权关系的各类型企业共100余家,多家企业通过了SO90001-2000版质量体系认证。形成年生产飞鸽,铁锚,金鸽,红旗,斯普瑞克斯塔特等名牌自行车和电动助力车300余万辆的能力,集团公司所生产的各类自行车及零部件除满足自身整车配套外,还大量外销,所生产的自行车及零部件畅销全国和世界50多个国家和地区。
2006年被中华人民共和国商务部认定为“中华老字号”。
飞鸽历史:
1936年日伪统治时期,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄海河边靠近周公祠的盐坨地老闸口,划线钉桩,圈起了二百余亩地,盖起了四、五间大顶脊细长条形厂房,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早的前身)。
1940年,随着日本侵华战争的升级,“昌和工厂”迁址小孙庄马路街区域(即现天津市河东区六纬路)
1946年初,国民党经济部冀热绥平津区办事处接收了工厂,三月份复工,改名为“资源委员会天津机械厂第二分厂”。
1949年1月,天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,2月份开始正式生产“中字”牌自行车。
1949年10月1日新中国成立,厂名正式命名为“天津自行车厂”,当时员工达387人,年产自行车6890余辆。
1950年7月5日,经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新中国第一辆全部国产化的自行车诞生了。
为了表达对世界和平的向往和热爱,为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点,工人们亲切地称它为“飞鸽”。经报上级批准,将这种车正式命名为“飞鸽”牌,从此“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。截止2006年,累计生产“飞鸽”牌自行车8000多万辆,为国家创造利税22亿元。